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自平衡法荷载箱密封故障分析
2020.03.04

大家总掌握密封件在自平衡法荷载箱中起着重要的作用,密封件选择不当,自平衡法荷载箱就不能一切正常工作上,那大家今天分析(Analyse)下密封件机械故障的原因及排除方式:

(1)表面损伤 由于相互配合表面凸凹不平或管沟,平垫圈上的锐边造成的空蚀和毁坏(零部件失效的一种基本类型)。倘若密闭性表面粗糙度低于Ra为3。25um时,则由于摩擦造成密封件毁坏加快;倘若密闭性表面上带凸凹不平,划伤和切伤等情况,更会推动密封件的过早损伤。

排除方式: 提高与密封件相互配合表面的生产制造精度。自平衡法荷载箱依据自平衡检验(TestMeasure)法应用试桩自身轴力平衡的规范,将一个由很多千斤顶(Jack0组成的四柱液压机(hydraulic)荷载箱埋在桩端附近或桩身某截面处(均衡点)输油管道扩宽(broaden)至地面,待混凝土(Concrete)保证一定抗拉强度(strength)后,地面油泵对荷载箱内腔施加压力,箱顶和底箱被打开,荷载箱以下桩将导致端阻和往上面的侧阻以抵挡桩向下的偏位,此外荷载箱上下桩将导致向下的侧阻以抵挡桩往上面的偏位,上下桩段的轴力规格同样、方向相反,从而保证试桩自身轴力平衡加载的目的。桩身的上下移动依据埋件的偏位丝传送至地面测量机器设备,进而可测到上下桩段2个 Q~S趋势图及相对性的 S~lgt 趋势图,采用合理的数据测试(data)等效电路转换规则和承载力确定方式,就能确定基桩的极限承载力。

(2)挤人间隙:由于压力过高,密封圈没有支撑环或平垫圈,间隙过大,沟槽开挖(gōucáo)或添函盖规格型号不正确引起。密封件应从始至终在极力推荐的压力范畴(fàn wéi)以内运用(适当考虑到(consider)到间断性峰位压力)。

排除(Remove)方式: 降低间隙或提供平垫圈的密闭性,一般可防止挤入间隙。

(3)曲解:曲解一般0形圈,而且一般由于竖向负载引起。

排除方式: 采用平垫圈来消除这种事情

(4)收拢:将会(maybe)由于齿轮油不兼容引起。硫(化学元素符号:S)化硫化橡胶与一些转化成(描述:由好几个一部分合拼出一个整体)机油搭配(collocation)时候一定量的收拢是一切正常的(例如无卤阻燃剂融解导致收拢)。及时性(Prescription)硬化或者在闭置系统中密封件干燥也会导致收拢而构成内部漏损。

排除(Remove)方式:提高密封件质量。

(5)变小变形:一般由于负载过大或溫渡过高引起。

(6)损伤:一般由于工业设备负载过大或者再加密封件发霉造成(cause)的。将会本来硫化橡胶密封件就与齿轮油不完全混溶,或者密封件规格型号对所要求的负载来讲不大了。

排除(Remove)方式:拆卸密封件。

(7)皱裂:将会(maybe)由于及时性硬化,自然界发霉,低温硬化,情况严重摩擦(润滑不足或相互配合太紧)导致的过热或毁坏(零部件失效的一种基本类型)等引起。经常性待机,尤其是在是在低温地理环境中停机会导致脆裂。毁坏直接原因相辅相成的不锈钢钝化太凸凹不平。硫化橡胶(Rubber)工艺品一般要求相互配合表面精加工到Ra为0。45um或更高精度((Precision)度)以提高使用期。

排除(Remove)方式: 重要是提高密封件质量(Character)。