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自均衡法荷载箱的传动系统与齿轮传动、电气传动对比，自均衡法荷载箱是靠汽压传动系统的，它的故障有下列特性：

(1) 故障的多元性 自均衡法荷载箱出現的故障将会（maybe)是各种各样的，并且在大部分状况下是好多个故障另外出現的。比如：系统工作压力的不平稳（表述:牢固安定；沒有变化)就常常和噪音震动故障另外出現。同一故障造成的缘故有好几个，并且这种缘故经常是相互之间交错在一起相互之间危害的。比如，系统工作压力达不上规定，其造成缘故将会是泵造成的，也是将会是调速阀造成的，也是将会是二者另外功效的結果。

液压机（hydraulic)系统中通常是同一缘故，但是因为其水平的不一样，系构造的不一样，及其两者之间相互配合的机械结构的不一样，所造成的故障状况能够是各种各样的。比如一样是系统吸进气体，将会造成不一样的故障。

(2) 故障的多元性 自均衡法荷载箱工作压力达不上规定和姿势故障联系在一起，以至于机械设备、电气设备一部分的弊端也会与液压传动系统(Hydraulic systems)的故障交错在一起，促使故障变得复杂，新机器设备的调节根式这般。

(3) 故障的片面性与偶然性 液压传动系统(Hydraulic systems)中的故障有时候是不经意发生的，有时候是必将发生的。故障不经意发生的状况如：液压油中的废弃物不经意卡住调速阀或液压换向阀的阀心，使系统不经意失压或不可以换相；电力网工作电压的不经意转变，使永磁铁吸合异常而造成继电器(magnet valve )不可以一切正常工作中。这种故障并不是常常发生的，都没有一定的规律性（rhythmical)。

故障必将发生的状况就是指这些不断持续常常发生、并具备一定规律性（rhythmical)的缘故造成的故障。自均衡法荷载箱根据自均衡检测（TestMeasure)法运用试桩本身轴力均衡的标准，将一个由好几个液压千斤顶(Jack0构成的液压机（hydraulic)荷载箱埋在桩端周边或桩身某横截面处（均衡点）输油管拓宽至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗压强度后，路面汽油泵(Deep well pump)对荷载箱内壁施压，箱顶和底箱被拉开，荷载箱下列桩将造成端阻和往上的侧阻以抵御桩向下的偏移，另外荷载箱左右桩将造成向下的侧阻以抵御桩往上的偏移，左右桩段的轴力尺寸相同、方位反过来，进而做到试桩本身轴力均衡载入的目地。桩身的左右挪动根据预埋件的偏移丝传输至路面测定设备，从而可测出左右桩段两个 Q～S曲线图及相对的 S～lgt 曲线图，选用有效的数据测试（data)等效转换规则和承载能力确认方式 ，就能确认基桩的極限承载能力。如液压油黏度低造成的系统泄露，液压油泵(Hydraulic pumps)內部空隙大内泄露提升造成泵的容量(volume)高效率(efficiency)降低(descend)等。

换句话说，一般状况是：故障的造成与平时维护保养维护保养及应用标准、实际操作工作人员技术实力等息息相关。