自平衡法荷载箱顶升速度慢的原因分析
2020.01.16
自均衡法荷载箱顶升很慢的缘故你造吗？许多客户应用自均衡法荷载箱工程项目中发觉顶升速度一直不很理想化，会出現顶升速度或部分（part)速度不匀称与推力不够或速度缓减。
自均衡法荷载箱顶升或部分（part)速度不匀称（jūn yún)将会（maybe)常见故障缘故之一是因为气体入侵液压缸內部，那麼这儿，人们必须设自动排气阀(vene velve)，清除气体。也有将会由于气缸盖活塞(piston)杆孔密封性设备太紧或过松，这时候人们必须调节密封环应确保可用手稳定地带动油缸而无泄漏。还有一个常见故障缘故将会就是说液压机（hydraulic)槽体表面生锈或压光，该常见故障即必须将液压油缸内表面开展镗磨，比较严重的要拆换发动机缸体。
那应对左右的常见故障人们该怎样去解决：看一下活塞(piston)与发动机缸体公称直径空隙是否过大，假如过论坛会导致内泄漏比较严重，这一那时候则必须拆换损坏的活塞；次之看油缸是否弯折（Bend)，那样立即造成摩擦阻力过大，则必须效正（词意:审校改掉)油缸，比较严重的拆换；第三点看一下活塞上的密封环是否受损，那样活塞不密封性，也造成速度毫无进展，这时必须拆换密封环，或许人们要提示一下，液压千斤顶(Jack0在装配线(assemble)时不可太紧；近期看一下液压机（hydraulic)槽体表面有木有腰鼓型，假如有则会导致两边渗油，出現这一状况必须用镗床磨液压油缸内螺纹，或是单配活塞。
在应用液压千斤顶(Jack0工程项目中都会遇到那样那般的难题，今日就先剖析(Analyse)顶升很慢的缘故，假如有别的常见问题热烈欢迎拨通企业自均衡法荷载箱技术人员。自均衡法荷载箱根据自均衡检测（TestMeasure)法运用试桩本身轴力均衡的标准，将一个由好几个液压千斤顶构成的液压机（hydraulic)荷载箱埋在桩端周边或桩身某横截面处（均衡点）输油管拓宽至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗压强度后，路面汽油泵(Deep well pump)对荷载箱内壁施压，箱顶和底箱被拉开，荷载箱下列桩将造成端阻和往上的侧阻以抵御桩向下的偏移，另外荷载箱左右桩将造成向下的侧阻以抵御桩往上的偏移，左右桩段的轴力尺寸相同、方位反过来，进而做到试桩本身轴力均衡载入的目地。桩身的左右挪动根据预埋件的偏移丝传输至路面测定设备，从而可测出左右桩段两个 Q～S曲线图及相对的 S～lgt 曲线图，选用有效的数据测试（data)等效转换规则和承载能力确认方式 ，就能确认基桩的極限承载能力。
