德州海联液压科技有限公司

西安荷载箱-海联液压(在线咨询)-大吨位机械式荷载箱

载荷箱,荷载箱,静载试验荷载箱 为了实现公司的经营战略目标与中长期发展计划，在公司总经理的授权以及公司高层团队的下，公司研发中心以研发自平衡深层荷载试验检测设备和技术支持为主，拥有一支出色的专业技术团队，中心拥有设备仪器齐全的计量实验室和试制车间，研发中心技术力量雄厚，具有很强的自主研发能力，公司生产的荷载箱全部是经过公司研发中心自主开发和生产，广泛应用于国家重点项目、重点工程、大型楼宇及大中小型桥梁。     研发中心现阶段首要任务是以公司现有科研成果为基础，针对现有产品，不断进行技术改进攻关，开拓，提升技术经济指标，增强公司产品市场竞争力：国内外自平衡深层荷载试验检测设备产品的前沿信息，准确做出判断，指导企业新产品研发方向。我公司创建售后团队就是为了亲临现场建立科研与市场、中心与客户紧密结合的共同体，为客户提供产品和服务。         我公司所有员工将在公司的正确下，在兄弟单位的大力支持下，继续加强和完善自身建设，不断超越，为海联科技做大做强的宏伟蓝图，再添浓重的笔墨。






德州海联液压科技有限公司（原中联液压千斤顶厂）是超高压液压泵站，液压千斤顶，自平衡荷载箱  液压油缸，及整套液压系统的专业生产商服务商，拥有超高压液压千斤顶核心生产技术的生产经验和研发体制.桩基承载力自平衡法测试，是通过在桩体内部预先埋设一种订制的加载装置——荷载箱，在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入到桩内相应的位置（具体位置根据试验的不同目的和条件而定），将荷载箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移杆及护管应力计等）从桩体引到地面，然后灌注成桩。到龄期后，由加压泵在地面通过预先埋设的油管，对荷载箱进行加压加载，使得桩体内部产生加载力，同时测得荷载箱上部和下部桩的承载特性。通过对加载力与这些参数（位移、应力等）之间关系的计算和分析，我们不仅可以获得桩基承载力，而且还可以获得各个土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承载力等一系列数据。这种方法不仅广泛应用于为设计提供数据依据，而且也广泛应用于工程桩承载力的检验。这种方法巧妙地替代了采用桩顶大吨位配重进行加载的传统方法，使得承载力检测不再受场地吨位等限制，而且更安全、更经济、更方便现场实施。

采购荷载箱和预埋设备通常需要如下资料：

1）试桩的目的说明；

2）施工工法的介绍；

3）预估极限加载力，单桩竖向抗压/抗拔极限承载力；

4）桩径、桩长、孔深；

5）钢筋笼配筋图；

6）各土层端阻力侧阻力参数表；

7）勘察报告正文；

8）根据具体项目情况所需要提供的其它资料

由于安装的需要，荷载箱在埋入桩内的时候，上下端面是封住的，在测取桩体位移等参数之前，需要先打开荷载箱，使其能产生自由行程，方可进行正式试验。

通常有如下两种方法判断荷载箱是否打开：

1）位移判断法：在预加载的过程中，监控位移的情况，如果突然产生上位移或者下位移，说明荷载箱已打开。

2）应变判断法：在荷载箱表面预先放置一致应变计。 在预加载的过程中，应变计的读数变化相对较小，而且其变化数据有一定规律。当荷载箱打开后，其应变读数会产生突变。